обзор пятого сезона
Жизнь как приключение
Вдохновляющая цель. Наслаждение процессом.
1
Шоссе
В начале жизни, прежде чем идти своим путём, человек знакомится с этим миром.
Изучает, как тут всё устроено.
Вырабатывает базовые правила поведения в обществе.
Детство
  • Семью, в которой человек растёт и воспитывается, можно сравнить с автомобилем.
  • Впереди сидят родители (или лица их заменяющие).
  • На заднем сиденье сидит маленький человек. Один или в окружении других детей.
  • Стиль вождения – это правила поведения, принятые в этой семье.
  • Глядя в окно, ребёнок видит другие автомобили, автобусы, мотоциклы и велосипеды. То есть другие способы жить.
  • Идёт активное освоение мира.
Взросление
  • Прежде чем сесть за руль своего автомобиля (велосипеда, мотоцикла), человеку необходимо сначала покинуть автомобиль своих родителей.
  • Затем обрести уверенность в своих силах находясь среди ровесников и взрослея вместе с ними.
  • Чаще всего это автобусы с надписью "Учёба" или "Работа", за рулём которых находятся преподаватели, наставники или руководители.
  • Если уволили с работы или отчислили из института (то есть высадили из автобуса), человек либо оказывается на обочине, либо возвращается в семью родителей.
  • Быть на обочине – деградировать, терять стимул к жизни.
Быть за рулём
  • Когда человек взрослеет, он садится за руль своего транспортного средства.
  • Сначала это может быть самокат или велосипед.
  • Потом вместе с кем-то на мотоцикле.
  • Для кого-то важна семья и дети, и тогда это будет автомобиль.
  • Кто-то видит себя общественным деятелем, а это водитель автобуса.
  • Сидеть за рулём – значит нести ответственность не только за себя, но и за пассажиров (если они есть)
Жизнь на максимуме
  • Оказавшись за рулём, сначала хочется увидеть пределы своих возможностей. Первое желание – нажать педаль газа до упора.
  • Скорость. Желание обогнать тех, кто едет медленно. Перемещение в соседние ряды, где едут на высоких скоростях.
  • Параллельно осваиваются навыки соблюдать дистанцию, умение пользоваться тормозом, искусство обгонять.
  • Те немногие, у кого высокая мотивация и сильные амбиции, могут попасть на гоночную трассу, где не только запредельные скорости, но и высокие ставки и риски.
Самостоятельность
  • Через какое-то время человеку становится понятно, с какой скоростью хочется перемещаться, на каком транспортном средстве, вместе с кем и куда.
  • Появляется умение пользоваться навигатором и и предупреждающими сигналами на панели приборов.
  • Из багажника выкидывается всё лишнее, оставляется самое необходимое и любимое.
  • Уходит желание соревноваться и рисковать ради риска.
  • Осваивается и доводится до автоматизма соблюдение правил дорожного движения.
  • Появляется время для перемещения части внимания внутрь для знакомства с собой.
Старение – это обязательный процесс, взросление – нет.
Доктор Кто, главный герой одноимённого сериала.
2
Тропа
Освоившись с окружающим миром,
человек начинает исследовать мир внутренний.
Другая реальность
  • Разворачивать своё внимание на себя человек начинает, как правило, тогда, когда снаружи всё хорошо, либо когда всё плохо.
  • Оказавшись внутри, человеку становится немного не по себе, потому что он сталкивается с тем, чего не ожидал увидеть.
  • Это необязательно страшно. Это просто другое.
  • Выясняется, что человек себя не знает совсем, либо знает себя очень мало.
Подняться над суетой.
  • Дремучий лес – это то, что мешает увидеть чистое небо над головой.
  • Ограничивающие убеждения, навязчивые воспоминания, непрожитые страхи, застарелые обиды – из этого состоит дремучий лес.
  • Понемногу осваиваясь в этом лесу, когда глаза привыкают к темноте, начинают появляться контуры деревьев и кустов.
  • Не торопясь, двигаясь аккуратно человек направляется к выходу из этого леса на полянку, где нет деревьев, где светит солнце и видно небо.
  • Параллельно человек растет в осознанности и становится выше деревьев. Деревья при этом не становятся меньше, но они уже не мешают видеть мир таким, какой он есть.
Деревья
  • Убеждения, концепции, установки, принципы можно сравнить с деревьями.
  • Они помогают справиться с реальностью: укрывают от палящего солнца, пронизывающего ветра, метели и ураганов.
  • Но они же мешают воспринимать реальность такой, какая она есть.
  • Чем ближе человек приближается к реальности (выходит из леса), тем деревья меньше и реже встречаются.
  • Чем дальше человек от реальности, тем лес более дремучий, густой, тёмный. В нём проще застрять и сложнее выбраться.
Болото
  • Навязчивые воспоминая, обиды, травмирующие эпизоды из прошлого можно сравнить с болотом.
  • Самосожаления и самобичевание не помогут, а только усугубят положение.
  • Чтобы выбраться из болота сначала необходимо снизить важность прошедших событий путём обесценивания.
  • Затем, когда боль станет меньше, понять зачем эти события случились. Какой урок был пройден. За что имеет смысл поблагодарить то, что произошло в прошлом.
Поляна
  • Выйдя из леса на открытое пространство человек становится более устойчивым к жизненным событиям.
  • Сложных ситуаций не становится меньше, но он способен с этими ситуациями справляться, не прячась и не закрывая глаза.
  • Жизнь не становится легче, но это жизнь, а не жизнеподобие.
  • Появляется самоуважение, радость и спокойствие. Растёт уверенность в своих силах и иммунитет к непогоде.
В возрасте от двадцати до сорока мы заняты самопознанием. Оно включает понимание разницы между искусственным ограничением, выйти за которое — наш долг, и естественными ограничениями нашей натуры, которые нельзя нарушить безнаказанно.
— Уистен Хью Оден , англо-американский поэт. Лауреат Пулитцеровской премии.
3
Океан
Удовлетворив свои основные потребности, человек достигает уровня самореализации. Это похоже на путешествие в океане на парусном судне.
Быть на поверхности
  • Когда человек только начинает жить, его задача хотя бы не утонуть в бурном океане жизни.
  • Для этого необходимо уметь находить равновесие, золотую середину между крайностями.
  • Не бороться с волнами (с реальностью) и не опускать руки, а создавать себе базу. Строить, как минимум, простой плот.

Перестать тонуть
  • Если много сил и времени было потрачено впустую, человек начинает тонуть. Опускать руки, деградировать.
  • Чем глубже человек опускается на дно, тем сложнее всплывать.
  • С другой стороны, некоторым людям необходимо опустится до самого дна, чтобы проще было от него оттолкнуться.
  • Всплывать гораздо легче, если перестать цепляться за то, что тянет ко дну.
  • Всплывать возможно только самостоятельно. Вцепившись в другого человека, можно только быстрее тонуть.
  • С другой стороны, всплывать легче, общаясь с теми, кто тоже всплывает. Но общаться с ними на расстоянии, не цепляясь за них.
Построить парусную лодку
  • Находясь на поверхности воды и построив лодку, то есть удовлетворив основные потребности, научившись играть необходимые социальные роли, обнаружив внутри точку опоры, человеку потребуется какое-то время на то, чтобы установить парус.
  • Установить парус и уметь им управлять – это научиться использовать внешние обстоятельства (ветер) для своей пользы – плыть туда, куда хочется.
  • Возможно, что какое-то время уйдёт на то, чтобы прийти в себя после барахтанья в воде и всплытия на поверхность (если человек тонул). Просто отдохнуть и дождаться когда жабры трансформируются в легкие.
Управлять своей жизнью
  • Когда установлен парус, проходит страх перед ветром и волнами. Более того, ветер необходим, чтобы лодка плыла туда, куда хочется.
  • И если до этого хотелось штиля – стабильности, то теперь отсутствие ветра вызывает тоску и скуку.
  • Учиться управлять парусом проще, находясь в компании единомышленников. То есть тех, кто не тонет и не барахтается в волнах океана, а самостоятельно управляет своим судном.
А вы пробовали когда–нибудь зашвырнуть комара? Далеко – далеко. Он не летит. То есть он летит, но сам по себе. И плюёт на вас. Поэтому надо быть легким и независимым.
Михаил Жванецкий, писатель–сатирик.
4
Небо
Человеческая жизнь, как и авиаперелет, имеет четыре фазы – взлёт, набор высоты, основная часть и посадка. Умение переключаться между этими фазами – залог счастливой жизни.
Взлёт опасен, полёт прекрасен, посадка сложна.
Поговорка пилотов
Четыре стадии полёта
  • Детство. Самолет только готовится ко взлёту. Выезд на взлётную полосу. Подростковый кризис – момент, когда самолет разгоняется и отрывается от земли. Самый трудный и опасный этап в жизни человека.
  • Молодость. Активный набор высоты и разворот в нужном направлении. Самый яркий и энергетически мощный жизненный этап. Кризис среднего возраста – когда самолет входит в зону облаков. Турбулентно и мутно. Этот кризис длится дольше, чем подростковый, но менее болезненно.
  • Средний возраст. Высота максимальная. Самолет устремлён не вверх, а вдаль. Менее безопасный этап, но и менее яркий. Время уделить внимание себе. Время воплощения в жизнь накопленных знаний. Время самореализации.
  • Зрелость. Самолёт идёт на снижение. Подведение итогов. Время оставлять наследие и делиться опытом. Возраст мудрости.
Разные поколения
  • Люди летящие одним рейсом – это ровесники (плюс минус 2-3 года). Те, кто старше – рейс, вылетевший раньше. Те, кто младше – рейс, вылетевший позже.
  • Каждое поколение находится в одном информационном поле. У каждого поколения свои кумиры, свои задачи, свои сложности.
  • Каждое новое поколение немного прогрессивней и свободней чем предыдущее.
  • У старшего поколения имеет смысл перенимать опыт, у младшего учиться новому.
Бизнес VS Эконом
  • В самолёте летящих людей можно разделить на две категории: "пассажиры" и "экипаж", каждая из которых тоже состоит из двух категорий.
  • Пассажиры делятся на тех, кто летит в "эконом-классе" и тех, кто летит в "бизнес-классе".
  • "Эконом-класс". Здесь находится большинство. Отличие в том, что выбор еды здесь меньше, сиденья менее комфортные. Но и билет существенно дешевле.
  • "Бизнес-класс". Здесь лететь дороже. Зато сервис выше, кресла шире, есть большой выбор еды и напитков. Но самое главное, здесь другое окружение. Именно поэтому билет в бизнес-класс" существенно дороже.
  • Экипаж, обслуживающий полёт, делится на "пилотов" и "бортпроводников".
  • "Бортпроводники". Те, кто на виду. Общественные деятели, артисты, политики, спортсмены. Люди, чья жизнь посвящена служению обществу, часто в ущерб личной жизни.
  • "Пилоты". Те, кого не видно. Люди принимающие решения и оказывающие влияние.
  • Чтобы оказаться в "экипаже", необходимо перестать быть "пассажиром".
Конец путешествия
  • Самой главной ценностью является жизнь.
  • Если не отгонять мысли о конечности жизни и постоянно иметь это ввиду, эффективность и насыщенность жизни всегда будет находиться на высоком уровне.
  • Нет необходимости постоянно себе напоминать о собственном финале, потому что он всегда виден. Если взлет уже позади, то посадка впереди. Достаточно не отводить глаза.
  • Пока продолжается полёт, ещё есть время успеть сделать всё, что необходимо и что хочется.

А теперь выйдем в ночь и пустимся в погоню за коварной обольстительницей, имя которой — приключение!
Альбус Дамблдор, "Гарри Поттер и Принц-полукровка"

Другие публикации